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主题:Re: es对撞不行,能不能说明丰田tnga架构都不行?
spy007
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2022-03-25 15:21:36
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其实我也纳闷呢。
就算未来有一种极硬的材料,能让车身受到撞击一点不会形变,根据能量传导规律,这些动能就全部被车内的人体来吸收,导致人体和车身的撞击呀。所以肯定是车身损毁变形多一点(前提肯定是少压缩驾驶空间),可以化解更多的能量,从而保证车内司乘受到的冲击更低。所以也不懂为啥很多人认为车变形就不好,车身变形越小越安全。
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 其实我不明白为啥这么多人不理解吸能,听到吸能就来嘲笑。这物理原理很难理解吗?
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