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主题:Re: es对撞不行,能不能说明丰田tnga架构都不行?
spy007
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2022-03-25 20:02:45
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驾驶舱可以用极硬的刚性材料,发动机舱部分用形变吸能材料,就可以造成前厢比对方车损毁更严重,但是成员受伤更小的情况吧?
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 我觉得两车对撞的话,两边的G值应该是一样的,如果两车都溃缩肯定双方G值都小。
:
: 如果一方软的话,软的可能会乘员舱受损,而G值导致的伤害我觉得双方应该还是一样的,比双方都软的时候大。
--
FROM 111.194.223.*
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