煤制甲醇的质量已经不是大问题了，改进工艺后已经能达到天然气制甲醇的水平。而且煤制气制价（算上运费）已差别不大。
【 在 wanllow (wower) 的大作中提到: 】
: 吉利猛推了很多年，目前看来前景并不明朗
: 燃料甲醇两大来源，煤制和天然气制。煤制甲醇纯度低，颜色为淡黄，对燃油系统腐蚀性较强，而且会在发动机进气门处形成絮状胶，目前解决方案并不明确；天然气制甲醇纯度高，但是价格相比汽油已经失去了显著优势
: 甲醇除了作为车用燃料外，还是国家氢能大战略的一个重要分支：氢、氨、甲醇。中科院工热所金红光院士和大连化物所李灿院士深耕多年，借助绿氢和二氢化碳捕集制取的甲醇可实现全生命周期零碳排，未来不好说，现在仍然距离产业推广较远。
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