比亚迪的三电不是终身质保吗？
不过我也是倾向于等几年看有没有大面积爆发质量问题再入手不迟，毕竟车一开就是十几年的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 丰田ECVT的电控逻辑这是个软件活，具体怎么实现的这个是商业机密外界谁都不清楚，咱就看效果，你知道ECVT有行星齿轮，但你不知道为什么两个电机要同时工作，因为这套硬件的存在可以极大的增加发动机的匹配空间，THS发动机工作时间的占比比dmi高，同级车的排量也大，然后纯油
: 秃幕贡萪mi低，这都是ECVT的功劳，而你就只会比较电池大小，THS电池虽小但是卖了十几年没有像dmi那样头年就出现高速受限趴窝的情况，THS年头长了也会有电池报废的情况，但是电池废了车还能跑，这说明THS对电池的依赖比dmi要小的多，就dmi那几十公里续航那可怜的电池循环寿命
: 忝腔购鲇瞥抵魈焯斐涞缗埽娌恢腊驳氖鞘裁葱模锹舫挡蛔院罂渴崭畛抵髀舻绯刈
: ...................
--
FROM 223.70.210.*