你的想法太天马行空了
【 在 xiaofenghit 的大作中提到: 】
: 1,需求痛点：油车车主存在较多车内休息/临时等人/野外露营/自驾游/午休等多个车类长时间等待或者居住需求，但是介于现有车载空调长时间怠速，会导致二氧化碳浓度增加及积碳增加等不利安全因素（不考虑费油的情况下）；
: 2,竞争对手情况：同级别电车基本都有驻车空调功能，消耗车载动力电池的能量（基本都在40-60度电能），可满足一个晚上空调使用，特斯拉甚至有露营模式，满足该场景需求；
: 3,难点：油车自带电瓶容量过低，无法在驻车时使用，同时发动机长期运转带动空调的话，存在安全问题；
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