油电对比得具体到车型，整体上很难评价。油车问题在于发动机变速箱的延迟，这个是
无法改变的驾驶体验，也就是所谓的不跟脚。


【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 圈速成绩反应了操控极限。本帖有人说电车操控吊打宝马。但事实上，电车操控和重载工况下的动力水平整体上比油车差一截。
: 电车强的只有零百，但是拿着电车的零百号称拳打宝马脚踹保时捷，对标牛马，那就是笑话了。同零百的保时捷和电车，实际动力水平和操控完全是天上地下。比如零200，零300呢？
--
FROM 111.199.189.*