投资最好解决，参考累计制房产税，年检时收。
个人名下第一辆免税，
第二辆拥堵费一年2万，
第三辆4万，
第4辆8万，
第5辆16万，
每辆都翻倍收，不信有人投资第10辆，毕竟一年拥堵费200多万了。
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 这个行不通的，参考出租车牌照，会有人买来投资的。提高用车成本，降低购置门槛，完善退出流转机制是正道。
: 能不能转变转变思路，想多拥有车牌就阶梯交钱就行了，收的钱用来补贴公共交通不香吗？
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