错，可靠性是需要成本的，几万个零部件，都有更好的冗余成本会增加很多，还有组装工资，精益化管理。
还有是否采用新技术和使用可靠技术的妥协都决定了产品力，新的动力方案，车机科技感本来就是和可靠性是反着的。可靠性是最难追的
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 你看，你列的这些性能指标比亚迪都已经不输于日系了，内饰、价格是比亚迪大胜  
: 而日系能说的优点只剩可靠性了，可靠性是靠时间积累出来的，追赶者要超越也需要时间  
: 但只有可靠性优势的消费品已经相当危险了，看看曾经的诺基亚  
: --

发自「今日水木 on PDHM00」
--
修改:CC2CC FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*