所以你也承认直驱还是能省，至于省多少就要看怎么匹配了，当然由此带来的失速问题需要看怎么解决

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 并联需要耦合机械和电驱两个动力源，必须得有离合之类的机构，会导致损耗；而且两个动力源的频繁切换也导致损耗。
: 综合看，并联的省油意义几乎可能忽略不计。实测增程的日产note高速上比同级的并联immd省油。
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