行人保护只是碰撞得分的一小部分，立标的车完全可以在整体安全性上覆盖这一点小的失分。
至于强制性法规，国内都是严格限制的，进口车可能放松一点点。比如有的车身造型角度比较尖锐，国产是过不了的。


【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 如果真的撞到了人，立标很容易伤到人吧，而且立标没什么必要啊，这个国家法规难道没考虑到这一点吗？？
--
FROM 180.162.89.*