之前发过帖子求助选车
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944088437
感谢热心网友推荐的车我都认真分析了
目标是落地10w、接送孩子的三蹦子级别车。
下面说说自己选车的过程
对国产车颇有好感，据说suv比轿车溢价，春节前第一站先看的帝豪。车配置挺好，试驾踩了几个地板油，变速箱顺滑，非常满意。但是自己不怎么懂车，就下载了几个app研究，看了看知道春节前买车贵，所以打算春节后便宜点再买。
期间开始研究车，才知道帝豪是cvt变速箱，可靠性可能有状况，而且会有冷保护，虽说开几公里就能正常，可是接送孩子也就几公里路，说不定还没到解除保护就到站了，变速箱冬天经常处于恶劣工况，所以还是放弃了cvt变速箱，决定要双离合或at的四缸车。
第二轮开始看双离合的车了。排除cvt，国产便宜的就是哈弗M6。所以suv进入视线。这车虽说挺大，但有360影像，所以媳妇也能开。配置还可以，被吐槽的耗油问题能接受，所谓马桶中控也能忍，可惜没有后视镜自动折叠，进出自动洗车机有点狼狈。那个柳岩联名版，虽说营销有点low，但据说M6是h6的老款，稳定可靠，于是进入决赛圈了。找了几家4s店比价的时候，偶然发现主驾后面那个车门，竟然很难关上。展车就有这个问题，网上也有人说这情况。找了个销售咨询，他说这是设计的车门太大，叠加工艺问题，得使劲摔才能关上门。我感觉孩子自己肯定关不上这门，我和家人使劲摔了几次，很难保证每次都关好门。所以忍痛放弃。下面的车就超预算了：哈弗h6国潮，就是所谓h6二代，但是据网上车主评论电瓶有点小，几天不用车就会低电压，而且这车视线不好，坐上去以后，总感觉车头下方盲区太大。
话说赤兔坐姿视野好，是女士车，感觉虽贵却不显好；大狗真好看，是男人开的车；神兽内饰好看，据说有些小毛病，而且这车名字有点杀马特。这一系列都和h6有渊源，销售说新车上了一些配置，耗电多，所以难免有低电压问题。题外话，我在哈弗身上花的心思最多，这里说的简单，其实穿插、反复去看过好多次哈弗，最后没选出合适的，还是蛮遗憾的。
第三轮去找比亚迪，发现比亚迪所有4s店都没有燃油车展车/试驾车，说可以订车，估计他家已经all in新能源了，估计即使买了，以后维修保养也是个问题，于是放弃。
第四轮。既然可以接受suv，就翻回去看小型suv和紧凑型suv。先看的吉利缤越1.5L四缸自吸，湿式双离合。车不大，视野好，配置高，空间够用。可惜媳妇没看中，觉得这车太嫩了，适合小年轻开。当时据说四五月份要改款，原来主推的三缸1.4T要改四缸，估计老款会便宜，于是但我还是坚持进入决赛圈。媳妇在店里看了个轿车，好像是星瑞，超预算于是pass。
第五轮，现在备选的缤越。但是媳妇不太满意，于是我回头找了雪佛兰的科鲁泽，据说和英朗几乎一样，价格却实惠。1.5L自吸、6AT、独立悬挂，我觉得蛮好。去试驾了，有倒车影像没有雷达。这个得自己装倒车雷达和后视镜折叠，花不了几个钱。虽说发动机真的是不给力，刹车也没啥信心，内饰全部是塑料壳子，敲一敲空空的。但是这车真便宜啊。想要最低配没天窗的没车，订也订不到，销售说天窗版落地也就7.5-8w。然而这车也没买，因为我家老爷子很讨厌这车。。。我自己的第一辆车就是雪佛兰，虽说很多毛病，但确实也便宜，也能接受再买一次雪佛兰。我家老爷子觉得这车内饰太差，空间太小，不像车的样子云云。我不能买个惹家人讨厌的车，后面过了两三个月又带我妈也来看看，试图扳回一局，我妈觉得这车还行，但是，但是，由于疫情，这车竟然优惠变少、涨价了！我爸有点得意，说你看贵了，更不能买了。另外雪佛兰真的很爱出三缸车，沃兰多挺好看，也是三缸的。
第六轮，我爸已经被我熬鹰了，说我天天改主意，不和我一起出来看车了。既然我媳妇不满意缤越，所以我带媳妇去试驾好看一点的车——比如马自达。马自达号称东瀛宝马，试驾了，发动机声音和动力和宝马接近，但是刹车比不上。红色好看，这颜色全系加价3k。车门真的很单薄，销售给我的解释是日系都这样，说隔壁更贵的那啥啥车也这样。但每次拉车门都有廉价感，不安全感。昂克塞拉好看，后排空间小，地台很高。我对cx-30满意，媳妇觉得全车红色，只是车门黑色的一圈下裙边很难看。她不说我还没注意。其实cx-4更好看，就是有停产的风险，我媳妇觉得太大了，不敢开。cx-4真是长在我审美上了，遗憾。
这时候发现10w预算包不住了，于是加到15w。后面持续关注马自达cx-30，听说是小众车，修车售后不太方便。啥是小众车，不懂，只是知道有大众车。于是开始看大众车。
第七轮，大众。先看了宝来、高尔夫。那天不巧落枕了，脖子动不了，因为低不下头，结果连宝来的车都坐不上去。。。直接转身离开了。后来过了几个星期，去看了polo，小车像老头乐，后轮上面直接就是车屁股，后排后脑勺离玻璃很近。但是开起来真爽啊，转来转去的挺灵活，好开。然后试了朗逸，比polo大一些，内饰老气（和马自达一样，那个皱巴巴皮子包着的机械档把一看就是上个世纪的产物）、机械手刹。朗逸试驾的是1.4T，动力足，自己选的是1.5L肯定不如1.4T好开。初步选了金色车漆的，颜色很浅很低调。回家做了做功课，才知道是干式双离合，不如湿式双离合靠谱但能接受，而且是机械钥匙，没有折叠后视镜，但考虑到价格、品牌，又是轿车于是进入决赛圈。
第八轮，现在进入决赛圈的是轿车朗逸和suv缤越。媳妇不太满意缤越外观（也能接受），后来看网上拆解说做工不好，为避免花钱不讨好，于是价格从低到高选到了大众途铠和探影，去碰碰运气。去看以后对途铠很满意，觉得紫色（号称蓝色）外观好看。但是一如既往的老气塑料内饰内饰，档把、手刹，不过好像有无钥匙启动。回来做功课听说下雨天发动机机舱会漏水，就对比探影看了一下。探影和途铠基本看不出区别，配置也几乎一样，探影好像稍小，有自动大灯，途铠没有。但是打开机舱，探影的“挡雨条”确实太窄了，途铠的很宽大，我感觉这两个如果有一个漏水，那应该是探影。而且这时上海疫情起来了，像科鲁泽之类的车都涨价不说，探影还不给订车，只有白色库存车。所以选定途铠进入决赛圈替换朗逸了，大概落地13.5w之内。
第九轮，决赛圈里保留了大众途铠。这车虽然以我们开为主，但老爹老娘还是有可能要开几次的，所以订车前，我带老爸老妈去看一下。那天很热，一打开车门，塑料内饰味道的确很呛。他们一看这车，就觉得小，不过也能接受。但是坐上去觉得后排座椅太直了，一坐就腰疼，不过没有给出彻底的否定意见。
第十轮，到这里，我也不知道选啥了，开始自己乱看。前一次保养的时候顺道看了看1系太小，后面又打算去看奔驰a级，但是偏离最初目标太远了。实是不知买什么了。想起比亚迪之前说彻底停产油车，我想去瞧瞧混动吧，反正现在的预算已经够得着了。去看了宋pro dmi，外观中规中矩，内部空间相对大，头部空间足，内饰配置高，试驾的时候只有19%的电，所以全程纯油驾驶，噪音小，动力真tnd充沛，轮胎拉跨地板油挠地，油门响应灵敏，ecvt顺滑，刹车还不错，综合驾驶体验真是出乎我的意料，感觉比马自达要好。装了刀片电池，离地间隙确实低一些有人测满载17cm，通过性不太好。综合起来，感觉未来的确会是新能源的天下，于是打听怎么装充电桩，准备买混动。
老爷子担心电池安全我给忽悠过去了。然后带媳妇去王朝店，先看秦plus dmi，logo比以前好看（以前秦晚上亮着红光有人说像奠，晕菜），轿车都是头部空间不足，可以忍。想买最低配，问了好多店多方打探，厂家根本不排产，如果高配就不如宋pro了，所以选宋。媳妇试驾宋pro dmi上车打不着，发现把油门当成了刹车，问试驾员哪个是油门哪个是刹车，吓半死，之前试驾马自达的时候并没搞错油门刹车，不知为何这次做惊人之举。打算选顶配安全性高些。听说宋plus dmi更好，就带媳妇去海洋网看了，她感觉稍有点大，不太敢开。我查了一下，其实比马自达cx-4都大，以前看见cx-4就说不敢开，而且宋plus比GL8都宽，于是排除。也看了驱逐舰05，同样不生产最低配的，而且BYD的logo真的不好看，还不如秦。回来订了宋pro顶配，等车要好几个月，落地17+。
选车不易，如果早买可能便宜些，但要早租车位每月1k，算总账还不如拖到最后用车关头才下单。
综合起来，车外观大、内部空间大、头部空间足、后排地台纯平、配置高、安全性好，动力足、换挡顺滑、噪音小、省油、能跑长途、能占油牌（不想用纯电占油牌，担心政策风险）、能占用电负荷，缺点贵、电池有安全风险、长途有保不住电的风险、仪表盘审美特殊（我觉得OK）、底盘低、品牌影响力差、后备箱小。北京满大街都是绿牌电车，北汽比亚迪之类的国产车很多，个人感觉品牌问题不重要；此车定位是接送孩子的车，基本不会开出城，所以底盘低点不碍事；基本不用这车开长途，所以后备箱小也可以接受。
以上。
另，此车只交了定金，仍可退，如果有异议，欢迎探讨，我可再退订
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FROM 101.41.54.*