你忘了功率和速度是成正比的，也就是说200需要的功率是100的8倍，然后电池电控电机的效
率和输出又是反比关系，就是说你需要的输出越大系统无效的损耗也越大，这就是为什么电车长
期高负荷运转各部分都容易过热的原因
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 风阻和速度成平方关系，滚阻和速度是线性关系，225kph的阻力 = 112.5kph的风阻的4倍 +
: 滚阻的 2倍 < 112.5kph阻力的4倍，而model 3 113kph的能耗远小于20度，4倍小于80度，
: 也就是80kwh，也就是说极速的平均输出功率小于80kw
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FROM 116.24.97.*