byd的叫ctb，特斯拉和零跑叫ctc，其实技术都是类似的，把电芯直接集成入车身地盘中，比如特斯拉使用这种技术后集成的电芯应该是4680无极耳电芯，这么多电芯集成在底盘中出问题是难免的，维修更换电池难度应该是比现在更换电池包难度大了……
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 维修难度不见得增加，因为刀片电池是一片一片的，换起来也容易
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 电池电芯都直接集成到车辆底盘中去了，不但减少了零部件，还降低了成本，提高了车身刚性，当然缺点就是电池维修难度增加……
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