我不看抖音
双叉臂发明在90年前
在我开始看车的那个年代，奔驰劳斯莱斯法拉利都是麦弗逊悬架
我倾向于认为这些没太大差别，对家用车更是如此
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 据说，911用麦弗逊，是为了起步时猛抬头，重心压到后驱轮提高抓地力；入弯刹车猛点头重心压到转向轮获得更好转向性。不为乘客舒适，只为操控爽。
: 保时捷后来也魔改了双叉臂，和传统双叉臂不一样，也是为了上述效果。
: 抖音搜“保时捷 麦弗逊”有解释。
: 任何家用车借此来说麦弗逊好是不对的，因为目标不一样。
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