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【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: 1.零跑、特斯拉、比亚迪的技术不是同一个层级。
: 比亚迪、特斯拉(量产时间未定)的技术都是已经取消模组(Module)、将电芯(Cell)直接集成到车身;零跑尚不具备取消模组的能力,所以它仍然保留了模组,只是将模组(Module)集成到了车身(图1)。
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: 也就是说,比亚迪、特斯拉的是集成度属于同一层级的CTC技术(Cell to Car),而零跑的是集成度更低的MTC技术(Module to Car),所以零跑MTC电池在体积利用率方面显著低于比亚迪、特斯拉的CTC电池。
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