是啊，丰田都混不下去，只好与亿华通这种没啥技术的公司合资。
而且以我了解，目前商用车是政府补贴市场，不会鼓励用丰田的电堆。
就中国示范城市群这个补贴力度，往后氢能也是电动车的补充吧
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你说的是整车，未来日系合资主要是给商用车提供核心部件（燃料电池系统）。
: 比如号称氢能第一股的亿华通就是大量采购丰田的燃料电池堆，然后供货给各个商用大客，
: 另外易华通和丰田合资成立公司，专门研发生产供应商用车的燃料电池系统。
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