你等华为的自动驾驶车型批量上市鸿蒙系统批量装机就明白德系为什么不行了。欧洲一个像样的互联网公司都没有，拿什么做车联网，没有车联网海量数据，它拿什么搞自动驾驶。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
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: 我举个栗子，但不能完全说明你的问题。就是我近期用塞那的辅助驾驶，发现跟特斯拉差距并不大。也就是我本来预期是完全不抱希望的东西，其实传统车厂做的也还可以。
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: 关于德国厂商，42号的评测，宝马x5的辅助驾驶得分也非常高，综合并不比国产电动车差。这算不算智能化的一方面呢。从另外一面，
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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