高速不行，增程器排量普遍比较小，跑高速工况进不了经济区，导致油耗比普通燃油车高，
油电转换效率也没你想的高，除了发电和电动，电控部分损耗也不小，整体效率肯定比带锁的变速箱低

【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 续航肯定不用比了，本身就可以算是辆油车。
: 能耗或百公里费用方面应该不如纯电车，但是也比同级别纯油车强，据说增程发动机可以一直工作在比较高效区间，即使比油车多了 油->电->动能 一次能量转换，能源利用率也比油车高。
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