——没关系，只要ID系列纯电在中国市场热销，一切都会好起来的。
——元首，ID系…
——ID系在中国市场根本卖不出去，不仅被售价一半出头的纯电本土品牌暴击，全系所有车型月销量还比不上人家一款海豚；而且还在技术性能上还被人家碾压。
（神之颤抖取眼镜…）

【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 6月17日，《每日经济新闻》记者获悉，大众汽车集团董事会成员贝瑞德将于今年8月1日起出任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO，负责中国业务，这也意味着冯思翰将要卸任大众汽车集团（中国）CEO一职。
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:   公开资料显示，贝瑞德于1993年加入大众汽车集团，并在此后的22年内周转于大众汽车集团，以及集团下各品牌的采购业务部门。2015年12月，贝瑞德被任命为大众汽车乘用车品牌管理董事会成员。自2018年8月1日起，贝瑞德担任大众汽车乘用车品牌首席运营官。2020年7月1日，他升任大众汽车乘用车品牌首席执行官。
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