这个是有技术门槛的，也是传统车企不肯放松的护城河。
如果以宁德为代表的新电池厂商，把这个做成公开版，那整个造车门槛不就没有了么
这叫提供整体解决方案，剩下的就是做个车壳了


【 在 nkswolf 的大作中提到: 】
: 底盘上应该有很硬的技术才行吧
: 应该是统一电池包形状，尺寸，接口等都搞成标准
: 但要真正革命，安全，充电速度，寿命还需要再上个台阶
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修改:xtfj FROM 14.17.110.*
FROM 14.17.110.*