我说你这人怎么啥道理不懂就自以为是呢？充电侧最大900kW，那是桩侧最大供电能力。
车上用多大功率充电机是你车企自己的事，你愿意保持40kW充电能力是你自己的选择，别人能480kW也是别人的选择。你自己没本事只能16A充电，那你就造16A的充电机，造这样的车。还管得了别人500A充电？

附图是500kW的充电枪，比现在的快充线都细，什么新事物都不愿去了解，就靠自己那点可怜的认知想当然。

  
【 在 huatu992 (日画一图) 的大作中提到: 】
:  能一样吗？电车的变压设备，也就是充电机都做在  
:  车内。还要大电流充电还要一整套电池控温冷却的设备。从8A到16A的提高是没什么变化，成本很小就能搞定。电网的标准是360A，电热作用再平方一下，各个车企电池内部的液冷设备是不是要钱，要不要比16A强大得多的设施才能满足？前面有网友说了，光是充点电缆就需要10厘米直径的铜缆。你大力士啊
:  
:  【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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