丰田混动被dmi和增程完爆。
丰田混动就是油车，大发动机+小电池小电机，跟增程比：
1.成本高，油车该有的一套全都在(只是把发动机富裕的功率发了电)，因此省油不省钱；而增程架构简单，可以充电，使用成本低。
2.加速弱，小电池+小电机导致电动力弱，加速靠发动机，而增程加速靠电机，动力来的快来的猛。
3.增程省油，由于丰田发动机有大功率需求(百公里加速靠发动机，功率超过100kW)，发动机得选择奥托循环，最大效率才35%，长时20%。而增程发动机没有大功率需求，只工作在小功率工况(有个20~30kW巡航功率就够了) ，可以选择米勒循环，发动机热效率维持在40%，加上90%电机效率，总效率仍然完爆丰田。
4.智能化弱，小电池没法维持长期电耗，而增程式大电池可以给一众电设备供电。当然，这也跟小日本软件业弱鸡相关。
现在还能认为丰田混动可以，非蠢即坏
【 在 elly8123 (elly) 的大作中提到: 】
: 为啥丰田这套不行了？正要买丰田双擎四驱呢
: 【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: : 丰田那套我看是不行了。
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