与王朝车系、海洋车系、腾势车系一样，BYD的高端子品牌车系也是由BYD完全主导、自主开发的车型系列。

如果BYD在高端子品牌的某一款车型的某一个零部件模块采购了华为的产品，那也只是表明BYD在这一个车型的某一个零部件中与华为是甲方乙方的采购关系，而不是“合作造车”的关系。

BYD会完全掌控旗下所有车型的开发主导权，不存在与任何一家零部件供应商的“合作造车”关系，也不需要通过“合作造车”这一类浮夸的宣传话语去蹭任何一家供应商的热度。——同样，在汽车行业经营多年颇有分寸的各大零部件供应商，也没有任何一家会妄言自己在与主机厂“合作造车”去蹭车企的热度。

王朝、海洋、腾势、高端子品牌在BYD体系中有着同等重要的产品区位，BYD的产品规划不会因为任何一家外部供应商的浮夸营销话语而受到影响。

【 在 changtuiniu 的大作中提到: 】
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: 腾势还是有点危险，如果比亚迪跟华为搞的高端电车成了，腾势就没有位置了
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 60.208.103.*
FROM 60.208.103.*