大众就是变相降价，或者价格不怎么降，但配置都加的特别高。
什么皮椅，天窗都快成标配了。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 大众（甚至是德系）惯用的变相降价方式之一。。 大众必须保产量，因为要养整个产业链上的很多人，要保产量，最终的真实零售价必然波动很大。 在德国大众有自己的leasing公司，不面向个人，目标就是德国的中型以上企业，大量的车是通过leasing给公司当公司车卖出的，这种
: 緇easing的车到期没有买断的，都是进二手市场。 德国的租车公司车龄不超过六个月，也消化了大量的新车销量。 面向个人的还有一种Tageszulassung形式，本质上是新车，里程不超过100km，但是看行驶证是二手车，个人买可以谈价格，打个折扣买走。。
: 这就是为啥，大众和丰田的销量看上去差不多，最终零售价格看上去也没便宜，甚至更贵，但为啥就是盈利比丰田差很多的原因。。 其实真实的零售价格不高。
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