依赖于变速箱的混动才是真垃圾。

汽车工业发展100多年，一直没能很好解决的致命缺陷就是变速箱。

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 标致雪铁龙于十年前就量产了hybird4 P2加P4的混动，目前引进国内的天逸PHEV，4008PHEV都是三电机混动，12种工作模式，串联，并联，混联，囊括所有主流混动的工作模式，中低速省油，高速动力源源不断，绝没可能失速，省油的同时，全速域动力无短板
: 下面这篇介绍了P2混动，讲的相当的中肯客观，国内不搞P2的主要原因就是国内的车厂技术垃圾，所以只能抄本田immd搞串并联，或者干脆直接搞增程，讲白了，P2加P4电机完全涵盖本田immd的工况，更甭说连直驱都没有的垃圾增程，P2加P4的架构必然比这些就会吹的垃圾省油，喷P2不省油的其实都心怀不轨在那瞎喷
: https://zhuanlan.zhihu.com/p/542280117
: ...................
--
FROM 117.13.188.*