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最早看清这个情况的是奔驰，A45 AMG刚开始出来的时候定价把奥迪S5、高尔夫R、福特st等当时一众卖40w以上的车都打傻了。

然后是福特、凯迪拉克等一众美系，2.3t、2.7t、3.0t 400hp的车定价或者说打折价都非常吸引人

奥迪、宝马最牛，为了环保降马力，嘿嘿。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 油车并不会被颠覆，但是油车的价格体系会被颠覆。
: 传统油车的定价体系，基本绕不开以尺寸加动力来决定鄙视链和价格高低。动力总成对价格影响太大。这在电车出现后真的是个bug。因为在电车世界，高动力太容易获取，也就加个电机的事。
: so，如果未来油车回归追求舒适稳定耐用等一系列家用属性，才是对电车最好的应对，再加上混动加成，应该可以和电车打得旗鼓相当。
: ...................
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