氢能源问题是绿氢比例太低，蓝氢的话依赖相关行业规模，灰氢属于脱裤子放屁，总体来看氢能源作为补充用于商用车重卡能弥补充电或换电速度慢的问题，大规模推广还没到节点
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 乘用车中国未来优先电动车，而商用车重型车未来优先氢能源
: 另外在分布式能源、储能、碳中和燃料替代等方面，氢能也都是无可取代的，会大力发展。
: 在发展氢能的同时，氢气乘用车可能会有点机会，成为市场上的小众车型。
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--来自微微水木3.5.12
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