这是设计时定的标准或者说设计工况问题
因为认为这样就够了。
现在电车标的功率并不是额定功率，而是峰值功率，既然是峰值，当然就不能长期保持
事实上对普通的汽车用途来说，也足够了

如果要长期高功率运行，自然会重新考虑散热等问题

【 在 nucne 的大作中提到: 】
: 10秒之后就热保护了…电池和发动机散热跟不上。
:  【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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