目前增程的理想，蓝图，问界都没有研发发动机技术。比亚迪，吉利自己有发动机研发技术，所以做了混动专用的发动机，使用阿特金森循环，热效率高。发动机效率低是在低速，混动很好的解决了这个问题，油耗低是必然的。增程高速必然费油，混动高速发动机直驱，效率最高，增程发动机驱动发电机发电本身就有能量损失。增程和混动的本质都是让发动机工作在效率最高的区间。目前看吉利的雷神混动高速最省油，因为有三个档，高速可以降低发动机转速
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 貌似增程的发动机热效率的确不算很高，目前汽油发动机热效率量产最高是吉利雷神Hi.X，43.32%，第二是比亚迪的骁云发动 ...
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