如果同等路况 同样大小的车，基本上油耗低就是效率高
但是说了，你这个是相对于纯油车比
相对于混动增程油耗高，所以被混动说效率低就没问题。
这里焦点是，效率高低肯定是相对的，基本上说 相对成熟的混动 增程效率低应该是没问题的
不管是丰田的THS还是本田的本田i-MMD（我就比较了解这俩，比亚迪新出的混动我没研究过）应该是都比增程省油不少
你说相对于有车，增程效率不低，即使结论是对的，也不是在反驳增程相对于混动效率低这个论点。
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 因为有人说增程油耗低，同样做功，油耗低，是否可以代表效率高？
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