赞这个合作的意识
更高的要求是兼顾整体交通的安全和效率，但在保障个体法定通行权的前提下。
仗着路权制造事端的是人渣
【 在 KillnCov 的大作中提到: 】
他们忘记了开车的本质是合作。
如果路权最大，那么行人就可以把所有开到非机动车道的司机杀死，直行的司机可以把所有变道的司机撞死...
他们现在谈论路权，只是因为大部分人都可以做到合作，这样少部分强调路权第一的人就可以获得优势。别人会让我，但是我不会让别人。
这次顺义事件能够很好的拨乱反正。没事不要瞎超车，遇到杠精你连命都会没有。也不要得理不让人，出了事情你一样需要担责任。
--来自微微水木3.5.12
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