这两天看了论坛里关于顺义两车事故的激烈讨论，对借道超车的白车感到无语愤恨，对对向无辜白色霸道感到惋惜，对黑车感到愤恨不值。

设想几种碰撞场景，聊聊应该如何划分责任。

前置条件：白车绿灯起步浪费5秒，黑车在其后鸣笛/远光，白车过路口后肉速行驶，黑车迅速超越白车并降低车速。

场景一（真实发生）：
白车被黑车激怒，打算借道超越黑车，超车过程中对向有车快速接近，黑车降低车速，白车与对象车发生碰撞，造成1死三伤。

场景二：
白车被黑车激怒，打算借道超越黑车，超车过程中对向有车快速接近，黑车保持车速，白车与对象车发生碰撞，造成1死三伤。

场景三：
白车被黑车激怒，打算借道超越黑车，超车过程中对向有车快速接近，黑车提高车速，白车与对象车发生碰撞，造成1死三伤。

三种场景下，是否黑车的责任划分都一致，法律层面对黑车司机的判罚是否会有区别？

如果不一致，是什么导致责任认定的差异？如果一致，黑车司机应该如何自处？

再一个问题，前置条件下，黑车司机越过白车并降速属于何种行为，此时是否已经构成危险驾驶或者危害公共安全行为？

如果前置条件下黑车司机行为不属于危险驾驶或者危害公共安全，那是否可以认定白车司机自觉被挑衅激怒后，借道超车才是危险驾驶或者危害公共安全行为的起点？这种情况下，黑车同样被白车的行为至于危险之中，黑车应该如何自处才能不违反法律同时确保自身安全？

本帖不为黑车司机辩护，毕竟黑车司机已经口供交代故意因素，已经不符合论迹不论心的前提，也未听到有不符判决上诉的消息。

只是作为驾驶个体，身边难免会遇到白车或者黑车这样的司机，路况观察、分析、判断、决策能力良莠不齐，甚至情感不成熟，极易认定自身被人挑衅，易怒，遇到这类司机，如何确保自身安全是一个所有人都需要思考的问题。
--
修改:wind1987 FROM 1.202.90.*
FROM 1.202.90.*