【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 你的描述完全错误，当前丰田从任何角度评判都是一厂，无论产量，盈利，技术储备，电动化汽车的保有量和产量，都是第一，还要怎么才算不赶晚集？
2010年的时候，诺基亚也如日冲天，全球手机市场占有量超过30%，那又怎么样，知道什么叫起势了么？

: 丰田的这套架构就是最优解，丰田比别人提前一二十年的研发投入怎么可能错过最优解。 不光是这套动力架构，包括整套的周边配套技术。
哈哈，丰田这套行星齿轮的混动架构如果是最优解，消费者怎么不买账呢，销量怎么这么惨淡呢，为啥还要降价呢，这届消费者看来是不行啊，看来要石过刀草过火人换种啊

: 一千万左右的年产量就是一个车企能达到的最大规模，历史上可能也没有车企能超过了，再扩张必然面临很多非技术的壁垒。其实丰田已经保持这种规模二十多年了吧
是不是在东瀛倭奴国的眼中，一千万左右的年产量就已经是天花板了，就像无法理解世界钢铁产量第一是中国，第二是中国河北，第三是河北唐山，第四是唐山瞒报这种魔幻数字？

嗟尔小国，地狭眼窄心小脑笨四肢还短，就是狗胆子还挺大，蚍蜉岂能理解大象的四季风景？
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