嗯，别用单踏板，这东西就是省点电，没啥太大意义。确实不放松。

现在电车交互方面太多依赖大屏，确实有点别扭。不过这不能算是电车油车的差别
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 对，动力响应肯定电车好，但是电车这个刹车逻辑实在别扭，顺畅路段都好，到了拥堵路段要紧跟前车的时候，单踏板我觉得很累，现在拥堵路段，以及下地库的缓行路段，我都调成了低能量回收模式，舒服多了，不用紧绷右脚开车，用刹车控制缓行会轻松很多。然后内饰方面，所谓的智能车机用起来也别扭，调空调，调音量，当然大众ID的智障开窗户按键，更是难以上手。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 车子尺寸问题吧
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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