造车不是几个技术节点或者产品定位的问题，是技术、投资布局、运营、品牌理念、设计、生产、供应链管理等内功的大比拼，这个非常考验管理者，一些品牌能在短时间内靠一两款产品发光，但很难持久，最终跟魅族一样沦为others，被资本市场抛弃
  
【 在 waq (我是昵称) 的大作中提到: 】
:  今年的股价走势，小鹏最拉垮，不断新低，感觉资金已经抛弃了它，所以好奇小鹏汽车是不是没有竞争力了？
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:  发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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