【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 能说明啥呢，你的大众老车玻璃不隔紫外线呗，事实上很多老车玻璃确实不行
: 你如果仔细看完那个人的帖子就能得到几个结论
: 伤害皮肤的是紫外线，引起灼热感的罪魁祸首，也就是你说的晒伤。现在的车用前档，侧挡玻璃，都能做到90%以上，好车都是双层夹胶，95%-99%。所以贴膜对晒伤的作用几乎没有。
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你不能选择性失明啊，首先大众老车和现在的车的前档玻璃分别是日本agc和法国圣戈班夹层玻璃，车窗玻璃都是福耀单层玻璃，都是大品牌，质量没有本质差别，另外大众老车也贴的品牌膜，并不是裸奔啊，差别最大的就是膜的差别。
另外，你转的那个帖子很多知识性错误，不要过于盲目相信，随便看个帖子就成真理了。随便举个例子，红外线就不伤害皮肤了？红外线只是和紫外线伤害皮肤的原理不一样而已。红外线(>760nm)引起的热辐射对皮肤的穿透力超过紫外线。其辐射量的25％-65％能到达表皮和真皮，8％-17％能到达皮下组织。红外线通过其热辐射效应使皮肤温度升高、毛细血管扩张、充血，增加表皮水分蒸发等，从而直接对皮肤造成不良影响。其主要表现为红色丘疹、皮肤过早衰老和色素紊乱。
那个帖子和你的很多观点都过于纸上谈兵了。深色膜就不热了？我新车旧车都同样贴的透光率15%的深色膜，真的差距太大了。旧车在太阳底下坐在后排一样很烤啊，新车就好太多太多了。
至于你说的能量测试仪没意义，是不是有点过于自信了。贴完膜你用烤灯隔着玻璃感受一下，4s店的膜能明显感觉到还是很热，而新换的vk70+x15，几乎感觉不到热，差距真的很大很大。按照你转的那个帖子的观点，高端和低端膜的总隔热差异仅为阳光的2.15%！你还真信啊。我建议你抽空去装饰店感受一下，一定要去，纸上得来终觉浅，实践得来的才更可信，相信你感受完以后会颠覆你很多观点。
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