从节能效率的角度 混动的内燃机能直接驱动车辆前进 增程就全部依赖电机驱动 而不是说体验 讲体验肯定纯电体验好吧 你增程内燃机也要工作的 一工作就会有噪音 外加电机的高频噪音 两种噪音都有了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
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: 纯增程的体验差在哪里？消费者才不管细节技术  
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发自「今日水木 on ip100」
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