7年电动车残值为0这条，绝对是张口就来
6年多的比亚迪e5，购车时除去国家补贴自付12.5万，上个月二手车评估可卖3.6万

既然说到比较，那就现身说法
我这车一共跑了6万多公里，没有私桩，每年充电费用在2000-3000之间，保养年均200不到（头三年免费），险费平均3000一年，罚款、高速、停车这些跟油车也没啥区别
所以真要比用车成本，至少我的小破电车还领先你一大截
我这还是没有私桩的，那些能用几毛一度电的，估计更是秒杀

【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间：2014年11月，售出时间，2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
: 购入成本，车价15万，购置税，新车保险，上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
: 另外，购车费用如省去，折换成理财利息，按3个点计算，利息每年0.5万元。七年合计3.5万元。
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