肯定是两路独立的
你不会以为鉴定员看到EDR里有油门信号就宣布调查结束吧
肯定要分析这堆数据有没有错误，是不是逻辑自洽

除非油门信号错了，同时刹车信号丢了，主缸压力丢了、同时机械刹车失灵、事后又全恢复

【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 车机执行的信号不是油门位置传感器来的么？靠司机意念控制？我看过特斯拉的油门，有两个一样的芯片，但还不清楚这两个芯片是差分输出的还是独立输出的，即便是独立输出的，后端信号又是怎么处理的也不清楚。
: 那个案例，维修人员给的答复是“芯片针脚有问题”，两个芯片的针脚都有问题？或者给两个芯片供电的芯片针脚有问题？
: 无论怎样，在司机没踩油门的情况下，车机和EDR都显示司机踩油门了，二者多多少少存在联系，但能肯定的是，EDR并不能百分之百记录真实情况。
: ...................
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