个人经验很难放之四海而皆准，谁对未来的预测也不是完全准确的。

但可以从常识和逻辑的角度，对特斯拉事故多于“踩错踏板”有关进行分析。

我的推理和分析就得出了标题的结论。


【 在 inso 的大作中提到: 】
: 抬油门减速是非常好的设计，本人开油车25万公里，切换电车单踏板很适应。
: 思维守旧的人，不适应的人，接着开油车就行，不要杞人忧天。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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