你这属于看一点，不看完整的
宝马3系、宝马M3、保时捷911的前悬架不是普通的麦弗逊悬架,是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的双球节悬架。双球节悬架将麦弗逊悬架的L型调节臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高转向精度和车辆操控性。
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所以不走跑车路线，改走更高级舒服的双叉臂有什么问题？
宝马7系是双叉臂独立悬挂，一般来说，是不是认为7系比3系更高级？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 那你解释一下
: 还是这么强调操控的车 (宝马3系 宝马M3 911)为什么用麦弗逊
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