轻踩刹车也能制动啊
动能回收和踩刹车又不矛盾，这逻辑没啥问题。司机判断车距需要控制，就踩刹车啊
如果tsl真的被发现动能回收会影响刹车效果，那就是实打实的问题
【 在 numgao 的大作中提到: 】
: 如果用刹车来进行动能回收那是真的好 去掉了好多人诟病的单踏板模式 也延续了油车的开车习惯
: 我原来想的是 当轻度刹车时踩刹车踏板用的是动能回收，如果强力刹车的话 常规卡钳也参与进去。
: 但是后来看了解释是说这样做车厂逻辑不好处理 所以就用油门踏板做成了单踏板模式进行动能回收了 这个也是目前诟病电车的最主要因素
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