人不是机器，人是有灵活性的，而且这种灵活性也是开车过程中所必须的
发给你驾照，就是默认你有足够的灵活性，可以同时掌握准驾的各种略有差异的车
右舵和左舵差异相当大，但全世界都默认无需特别分开考驾照
所以中国真的要为单踏板增加准驾车型，那么就是默认，中国发出去的C1C2驾照，
很多持有人其实是没有相应的灵活性的，不仅不应该允许开单踏板，而且传统的C1C2
也不应该允许他开，换句话说应该收回他的驾照。
虽然根据以上精神，没必要在驾校和驾考中强制加入单踏板的内容，但如果统计数据表明，
确实对安全有影响的话，是可以考虑在驾考中增加单踏板的内容。面对现实认怂也不是坏事。
【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: 既然问题存在，就要实施有效监管。跟国际接轨也不是全接的。
: 同一个准驾车型也可以，驾考要加培训单踏板内容。让司机知道异同。
: 单踏板厂也可以游说啊，他们绝对有影响力。无论是本地利益，还是出海需求。现在to
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