大货的目的是运货不是运电池
我相信国内能开发出好的，但不是现在那种油改电无技术堆电池车

就那些油改电堆出800公里得多少钱？自重多少？

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 没有本质区别。
: 大货因为满载重量大的多，块头大的多，主要跑高速的工况稳定，小车上那些精打细算的所谓优化，在大车上效果分摊怠尽。你不会以为国产就搞不出800续航只能200续航吧。
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