没啥不通的，数据必然有问题
【 在 semilog (looog) 的大作中提到: 】
: 那怎么解释统计数据：百万英里事故率远低于各种防错安全冗余设计丰富的其他车呢？
: 想不通
: 【 在 stochasys 的大作中提到: 】
: : 比如说取消实体按键，强制单踏板等。的确这种做法在99.99%的情况下是没问题的，但有0.01%的情况会出错。特斯拉为了省成本（是真的能省很多生产步骤，所以它一个工厂一年能生产100万辆车）把防错的冗余设计给弄没了，结果被吹成高科技领军企业。迟早白鼠们会醒悟过来的，毕竟每一个冗余设计都是用人命教训出来的。特斯拉并没有独步全球的科技，全球的其它汽车厂商也不全是弱智
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