匀速没那么高功率，高功率出现在加速时间段。高速匀速120，轿车根本到不了30kw。动
力是否强就看路上扭矩。速度上300，除非去上赛道，否则超速。电车能覆盖国内所有的
街道用车场景。


【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 首先，讨论动力是否强劲，必然要讨论高速高功率输出能力。卡宴速度可以上300，此时功率是几百kw，仍然有较大扭矩输出。电车除了特斯拉和保时捷，极速上200的都是凤毛麟角。
: 其次，讨论日常高速、山地场景，30kw、40kw以上的功率输出是必要的，你看看电车电池总共才多少度，总共能跑几个小时，续航是不是膝盖斩了？再激烈驾驶一点，超点车，电车有信心么。而对于油车，40kw甚至还没进入高效率区间，超点车上个70、80kw，油车仍然能开出最长续航。
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