不是一回事儿，丰田几乎全面转型电气化，大部分新出的车都是带有高压电路、电驱动、电空调及辅助驾驶系统和智能化座舱，只是他们在使用锂电池时极其谨慎和保守。
它本质排斥的是锂电池，而不是电气化，这是两个概念，你要非把锂电池代表电气化，
那就另当别论。

【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 这和当年柯达公司一模一样，作为胶片时代的领导厂商，柯达也是数码相机的先行者，其在数码技术里面一直在探索的前沿，而且拥有非常多数码影像早期的专利，特别在数码相机的核心，数码感光器件上柯达可是先行者和领导者之一，当时我玩的一些中画幅相机的数码版就是基于柯达的
: 际酢
: 但是柯达，因为自己庞大的资产和庞大的上下游产业链，都是建立在原来的胶片机上的，而且当时胶片机的市场占有率和性能仍然远远高于当时还很不成熟的数码相机，在数码相机刚出来的几年，公司没有转型的急迫性。所以，柯达迟迟不愿意破釜沉舟，全面转型数码。当时柯达高层的借
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