独立悬挂也要区分，某些3连杆还不如扭力梁。宽胎主要目的是侧向支撑性。刹车盘大只
是外观，不代表刹车性能好。



【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 所以所谓的操控好，统一被认定为后驱/四驱，短避震行程，独立悬挂，宽胎，大刹车盘。如果再加上个车身短小就更有加成了。不是什么神秘的事，改装一下买菜车就可以实现。
: 只是难度在于既保证舒适性又能满足不错的操控性，这就很难了，得花大价钱。而那些本身设计就是为了满足家用，动力勉强够用的车，就别张口闭口跟风谈操控了
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