我之前个人看车就是完全小白，真的是车页介绍说啥就是啥，看到有检测报告就以为有保障，但其实检测验证了什么就看个章而已。看了好几家，确实也发现这个车可能转了好几手了。
后面是找到了熟人，因为有熟人背书，抬头不见低头见的，不会那么坑。不过确实有很多人就是自己不懂，也找不到熟人的，就只能这么买了。好多门道，我们是看不到的

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 2手车商根本不会考虑什么质检不质检的。车况好的，车型热门的，收购价高一些，转手快一些。因为有很多人会选择换车的时候不买新车，2手换2手，一般也是懒得修了才去换，就是当个代步工具。常见的一些热门车比如雅凯天迈帕，流通率很高，还有很多豪车，做生意撑门面以及买来玩、抵账的很多。这些豪车一般都是5w左右的单车利润，流通快的热门车一般也有1-2w的单车利润。
: 但是市场上也不是总有那么多热门二手车型供应，也有些冷门的，车况差的，有事故的。那这些贩子也照收不误，只是价格压得很低。收来能卖给个人就卖个人，卖不出去就批发给同行。比如一辆泡水x5，只要5w块钱收购回来，然后可能100个车贩子都挂着精品二手x5只要2X万，3X万的广告，把消息放出去。谁要来看车他再去给开过来让人看，卖出去就卖，卖不出去也没损失，或者介绍客户去这家买，赚个茶水费。
: 一辆破车，100个贩子吆喝卖，总能找个小白给卖出去
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