车流只要是变化不大的话, 就是一种动态平衡. 因为当新的路线拥堵时, 导航又会把流量分配到不拥堵(相对)的路线上, 所以最终还是要达到平衡. 你说的情况只存在于大量新增车流的情况下.
理论上来说, 路况拥挤程度的信息反馈和导航调度算法越及时, 从A点到B的的所有路径的拥挤程度就越均衡.
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